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卡軌車主要由驅(qū)動部分、張緊部分、卡軌制動頭車、卡軌乘人車、卡軌制動尾車、托繩輪組、壓繩輪組、轉(zhuǎn)彎輪組、尾輪、牽引鋼絲繩、專用道岔、漏泄通訊和電控系統(tǒng)等組成。具有不跑繩、不掉道、不翻車、超速自動制動等優(yōu)點，提高了人員、物料及設(shè)備的運輸效率和安全保障，是礦山軌道運輸設(shè)備的選擇。卡軌車生產(chǎn)廠家說說安裝的巷道要求
卡軌車驅(qū)動部分有兩種結(jié)構(gòu)形式：
一種為外齒式并列摩擦輪（L），用于單繩牽引；
適用范圍：單繩牽引的大坡度，大牽引力使用工況
主要優(yōu)點：鋼絲繩的纏繞圈數(shù)多，張緊力小，不容易打滑；設(shè)備維護維修成本低；對現(xiàn)場布置寬度要求小，使用方便
一種為外齒式雙繩摩擦輪（S），用于雙繩牽引；
采用變頻調(diào)速，為盤式制動器結(jié)構(gòu)
適用范圍：雙繩牽引的大坡度，大牽引力使用工況
主要優(yōu)點：采用兩根鋼絲繩牽引，鋼絲繩選型直徑??；設(shè)備尺寸小，方便運輸和安裝
驅(qū)動裝置主要由電機、減速機、手動制動器、盤式制動器、高速端聯(lián)軸器、帶制動盤式低速端聯(lián)軸器、驅(qū)動輪、齒輪齒圈、底架等組成。采用雙摩擦輪結(jié)構(gòu)，能有效的增加鋼絲繩在摩擦輪上的纏繞圈數(shù)，減少鋼絲繩在摩擦輪上打滑，保障設(shè)備的安全運行。
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