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青島卡軌車(chē)生產(chǎn)廠家說(shuō)說(shuō)無(wú)極繩絞車(chē)和卡軌車(chē)的區(qū)別

2024-11-02 10:48:56

無(wú)極繩絞車(chē)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是借助絞盤(pán)來(lái)將繩子纏繞在上面,并帶動(dòng)起重物體的工作原理。無(wú)極繩絞車(chē)的特點(diǎn)是絞盤(pán)能夠靈活控制升降速度,可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。由于采用了無(wú)極變速技術(shù),無(wú)極繩絞車(chē)具有負(fù)載能力大、速度變化范圍廣、安全可靠、維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。因此,無(wú)極繩絞車(chē)廣泛應(yīng)用于建筑、船舶、碼頭、采礦、冶煉等領(lǐng)域。

二、卡軌車(chē)的特點(diǎn)

卡軌車(chē)則是一種使用軌道來(lái)實(shí)現(xiàn)起重和運(yùn)輸?shù)难b置。它適用于起重距離相對(duì)較短、高度變化不大的場(chǎng)合??ㄜ壾?chē)的特點(diǎn)是其運(yùn)行的軌道多為鋼軌或者混凝土軌道,車(chē)輪是與軌道齒輪對(duì)接的,能夠保證吊運(yùn)物體平衡,移動(dòng)平穩(wěn)、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。

三、兩者的區(qū)別

1.工作原理不同

無(wú)極繩絞車(chē)是通過(guò)控制絞盤(pán)轉(zhuǎn)速的變化來(lái)控制升降速度的。在起重物體時(shí),絞盤(pán)實(shí)現(xiàn)升降,同時(shí)帶動(dòng)繩子升降??ㄜ壾?chē)則采用軌道和車(chē)輪的工作原理來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和吊運(yùn),因此它的起重和運(yùn)輸方式與無(wú)極繩絞車(chē)不同。

2.適用范圍不同

由于它的特性,無(wú)極繩絞車(chē)更適用于高空作業(yè)、工地吊裝、物流貨運(yùn)等場(chǎng)合。而卡軌車(chē)適用于在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行短距離物料運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合。

3.優(yōu)缺點(diǎn)不同

無(wú)極繩絞車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速,可以適應(yīng)不同的起重任務(wù),提高其起重效率,且維護(hù)較為簡(jiǎn)單。但同時(shí)無(wú)極繩絞車(chē)其價(jià)格較高??ㄜ壾?chē)的優(yōu)點(diǎn)是起重和運(yùn)輸效率較高,且比無(wú)極繩絞車(chē)更節(jié)省空間,但不適合長(zhǎng)距離作業(yè)。

  卡軌車(chē)生產(chǎn)廠家

【結(jié)論】

綜上所述,兩者都是起重和運(yùn)輸?shù)难b置,但其工作原理、適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)都不同。選擇具體使用哪種裝置,需要結(jié)合實(shí)際需要進(jìn)行選擇。


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